美國太空總署為毅力號火星車安裝車輪和氣動刹車系統

隨著7月發射窗口的臨近，美國太空總署毅力號（Perseverance）火星車最終組裝和測試仍在佛羅里達州甘迺迪太空中心（Kennedy Space Center）進行。 在將太空船組件堆疊到配置中所需的最後一些步驟中，它們將安裝在擎天神五號（Atlas V）運載火箭上，並已安裝了流動站的車輪和降落傘。

毅力號在2020年3月30日收到六個車輪。在去年12月，這輛火星車進行試駕時，它擁有不會飛往火星的後備車輪。 這些車輪是為毅力號越野設計，將在火星上運行，車輪經過重新設計，原本是美國太空總署好奇號（Curiosity）火星車在夏普山（Mount Sharp）上使用的車輪。

每個車輪都由飛行級别的鋁塊加工而成，並配有鈦制動輻條，其直徑比好奇號的直徑稍大，寬度較窄，表皮的厚度將近一毫米。 它們還具有新的胎面或履帶板：與好奇號的24個人字形花紋胎面相比，48個柔和彎曲的胎面。 在美國太空總署噴射推進實驗室的火星模擬場地中進行廣泛的測試，結果顯示，這些踏板行駛時，能更好地承受銳利岩石的壓力和抓地能力，與好奇號一樣好，甚至更加好。

【圖、文：節譯自美國太空總署網頁】